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bicicletas X pára-choques

Clique nas imagens para ampliá-las e ler a matéria.

Texto de Renata Falzoni na revista Autoesporte.

This entry was written by luddista, posted on 27/06/2006 at 3h15, filed under articulações, bicicletas and tagged , . Bookmark the permalink. Follow any comments here with the RSS feed for this post. Post a comment or leave a trackback: Trackback URL.

3 Comments

  1. f.a.
    Posted 27/06/2006 at 18h00 | Permalink

    Boa matéria, ainda bem que você escaneou, eu ia comprar essa revista por causa da matéria que o Willian comentou no blog dele.

  2. Daniel Moura
    Posted 28/06/2006 at 1h52 | Permalink

    Muito boa mesmo a matéria… principalmente pelo fato de ter sido veiculada numa revista de automóveis.

  3. Ze Lobo
    Posted 21/10/2007 at 21h14 | Permalink

    Boa matéria mas com um erro grave e bastante comum Brasil afora.
    O Bordo da diretia é obrigatório apenas em vias de mão dupla pois o ciclista deve estar sempre na mão de direção.
    O artigo 58 do CTB nada fala em lado direito da via, fala apenas em bordos sem especificar se direito ou esquerdo.
    Em vias de mòa única, vale a hierarquia de velocidades, velozes a esquerda, lentos a direita. Como temos mania de achar que as bikes são mais lentas alguém disse que devemos ir pela direita e todo mundo acreditou.
    Pela hierarquia das velocidades, numa rua engarrafada onde o veículo mais veloz é a bicicleta, seu bordo por lei é o da esquerda.

    Boas pedaladas, no bordo certo da via 😉