Quinta (30) – ato contra o aumento no transporte coletivo

Amanhã (30) acontece mais uma manifestação contra o aumento das tarifas do transporte coletivo anunciado pela prefeitura e pelo governo do Estado para os próximos dias.
A concentração será a partir das 17h, em frente ao Teatro Municipal.


“investimento público / subsídio desncessário”

Segundo esta reportagem, o custo anual do subsídio municipal ao sistema de ônibus será de R$529 milhões (se a prefeitura aumentar o valor previsto para 2007, de R$320 milhões). Muito? Pouquíssimo: somente no terceiro estágio do programa de recapeamento de ruas, que trocou o asfalto em trechos de 51 ruas, a prefeitura gastou R$30 milhões.

Com o aumento, o passageiro de São Paulo terá que desembolsar 86% do custo dos ônibus (míseros 14% são subsidiados). Veja abaixo quanto cada cidade do mundo cobra de seus habitantes pelo direito de locomoção (fonte: Estado de S.Paulo):

São Paulo (com aumento):
Passageiro: 86% / subsídio: 14%

Frankfurt:
Passageiro: 45% / subsídio: 55%

Viena:
Passageiro: 40% / subsídio: 60%

Estocolmo:
Passageiro: 34% / subsídio: 66%

Paris:
Passageiro: 33% / subsídio: 67%

Nova Iorque:
Passageiro: 32% / subsídio: 68%

Atenas:
Passageiro: 27% / subsídio – 73%

Amsterdã:
Passageiro: 25% / subsídio – 75%

E a comparação com “hermanos de latino america” não deixa dúvidas: São Paulo é uma das piores cidades do mundo no quesito transporte público e, conseqüentemente, uma das mais excludentes ao deixar de prover acesso democrático e livre ao espaço urbano. Quem lucra com isso?

7 Comments

  1. César
    Posted 29/11/2006 at 19h47 | Permalink

    Parabéns pelo blog e tudo o mais.

  2. César
    Posted 29/11/2006 at 19h47 | Permalink

    Parabéns pelo blog e tudo o mais.

  3. Anonymous
    Posted 29/11/2006 at 23h41 | Permalink

    Parabéns!!
    abc!

  4. Anonymous
    Posted 30/11/2006 at 2h42 | Permalink

    foda, mais uma vez detonando esse blog
    N.L

  5. Sérgiohttp://bicicletanavia.multiply.com
    Posted 30/11/2006 at 17h33 | Permalink

    Aqui em Brasília os ônibus (ainda) não aumentaram a passagem (em R$2,00 atualmente no menor valor), mas a diferença para com São Paulo é que as distâncias são bem menores, ou seja, passagem cara por quilômetro rodado!

    Por isso vou pedalando… 🙂

  6. Sérgio
    Posted 30/11/2006 at 17h33 | Permalink

    Aqui em Brasília os ônibus (ainda) não aumentaram a passagem (em R$2,00 atualmente no menor valor), mas a diferença para com São Paulo é que as distâncias são bem menores, ou seja, passagem cara por quilômetro rodado!

    Por isso vou pedalando… 🙂

  7. Andr? Kenji
    Posted 01/12/2006 at 11h21 | Permalink

    Peraí: uma coisa é se subsidiar o metrô, outra coisa subsidiar ônibus. Subsidiar ônibus é dar dinheiro para dono de viação, ainda mais que nesse modal o custo de manutenção da via(A justificativa para se subsidiar o transporte público sobre trilhos) JÀ É pago pelo contribuinte.