img.wp-smiley, img.emoji { display: inline !important; border: none !important; box-shadow: none !important; height: 1em !important; width: 1em !important; margin: 0 0.07em !important; vertical-align: -0.1em !important; background: none !important; padding: 0 !important; }

Dividir o espaço

Algumas ciclofaixas em Salzburgo ficam no meio da rua, entre a faixa exclusiva para ônibus e a faixa de automóveis e motos. Outras ficam no canto da pista.A divisão do espaço tem como objetivo dimensionar o fluxo e fazer com que todos circulem com segurança pelas ruas.

Nas principais artérias da cidade, existe uma faixa para os ônibus, uma faixa (pequena) para bicicletas e uma faixa para o transporte individual motorizado. Simples e democrático.

This entry was written by luddista, posted on 22/08/2007 at 9h20, filed under bicicletas, toward carfull cities 2007, transporte público and tagged , , . Bookmark the permalink. Follow any comments here with the RSS feed for this post. Post a comment or leave a trackback: Trackback URL.

One Comment

  1. Ícaro Brito
    Posted 22/08/2007 at 14h55 | Permalink

    – Você viu que colocaram uma faixa para bicicletas no meio da Avenida Afonso Pena, entre a faixa de ônibus e a de carro?

    – Vi sim, achei nojento, vive cheio de ciclistas atropelados empilhados.

    hehehehehe…o inveja boa desse povo!!!!

One Trackback

  1. By Super-heróis urbanos « apocalipse motorizado on 24/03/2008 at 10h57

    […] Repair Squad Tirem espaço dos carros Por amor Sinalizando as ruas para democratizar o espaço Dividir o espaço Porque as ciclofaixas foram pintadas Executivos fazem arte Esta entrada foi escrita por luddista […]