Em Setembro de 2007, três ciclistas curitibanos foram presos entre mais de 50 pessoas que participavam das atividades do Dia Sem Carro na rua Augusto Stresser, onde acontecia a pintura da primeira ciclofaixa de Curitiba.
Os três foram levados à delegacia e acabaram condenados por “crime ambiental”. Recorreram duas vezes da sentença, sem sucesso, e agora se organizam para reivindicar anistia à multa recebida.
Nesta quinta-feira (29), às 15h, uma manifestação em frente a Prefeitura pede a suspensão da punição e um trânsito mais saudável.
desenho técnico: urban repair squad manual
Os ciclistas afirmam que não houve “crime ambiental”, tipificação que enquadra a “pichação” e outras formas de depredação do patrimônio público. A argumentação pode ser lida na defesa jurídica do grupo ou nesta entrevista.
A pintura de sinalização cicloviária pelos próprios ciclistas acontece em diversas cidades do mundo, seja no contexto de apropriação artística do espaço, da manifestação por melhores condições ou da simples intervenção necessária para tornar um trecho urbano mais seguro ou agradável. Uma boa fonte de informação sobre ciclofaixas em várias cidades é o urban repair squad, de Toronto (Canadá).
Assim como as bicicletadas “fora da lei” inspiradas pelo “critical mass” de São Francisco, em cada cidade onde os ciclistas resolvem botar a mão na tinta para sinalizar a rua em vez de aguarar por autorizações ou iniciativas oficiais, as ações e reações serão diferentes.
Algumas cidades podem considerar a interferência um simples ato de vandalismo, outras podem enxergar na pintura de ciclofaixas uma vontade de resgatar o espaço público e de transformar as ruas em ambientes mais seguros.
primeira ciclofaixa de curitiba – foto: bicicletada curitiba
Para alguns, a iniciativa é uma subversão do papel dos órgãos de trânsito. Para outros, apenas a aplicação cidadã das leis de trânsito.
O crime ambiental – sobre o processo dos três curitibanos
ciclofaixas – grupo transporte humano
Ciclofaixa X Prefeitura – rodafixa
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5 Comments
Crime ambiental é MUITA forçação de barra.
Eles (povo) não podem fugir do padrão, estão condicionados e devem se dar por felizes, os que se rebelarem serão expulsos.(a não ser que se organizem e revolucionem)
Pode parecer texto de revolucionário, mas tirei as idéias do livro Admirável Mundo Novo de Aldous Huxley.
Pintarei de maneira diferente as nossas ciclofaixas, esperem até eu arrumar um bagageiro!!!
Estou em Curitiba e as opiniões são as mais diversas possiveis.Diversas e contraditórias.
O que o desgoverno daqui quer é aparecer.
Em ves de fazer ciclofaixas, ficam criando essas calçadas compartilhadas que são ruins pra todos, pedestres e ciclistas.Não dá pra andar de bicicicleta e a pé corre-se o risco de ser atropelado por um ciclista imbecil com mentalidade de motorista de carro que acha que se tem calçada pra andar de bike, os pedestres que se danem.
E os motoristas ficam cada vez mais livres pra se acharem donos da rua, ja que existem as tais calçadas compartilhadas.
E quando alguem vem propor idéias, eles , o desgoverno municipal, acha que estão subvertendo os papeis.Aqui não tem dialogo.
E se fossem tão europeus, como se dizem por aqui, fariam como na Europa. Mas…
O que as vezes acontece, é o inverso do que manda a lei.
Onibus e caminhões, jogam em cima de carro, que jogam em cima de motos e bikes que jogam em cima de pedestres, que só podem se espremer na parede e deixar o bonde passar.
Não estou generalizando, só constatando uma verdade clara e visivel aqui em Curitiba.
Se bem que tem melhorado muito…
Aqui em SJCampos… Vale do Paraíba… o “desgoverno” segue o mesmo rumo! Devem estar todas essas prefeituras – isso sim – no mesmo jogo de “cidades FAKE” e dá-lhe multas, B.Os e afins em cima de nós, ciclistas, ou melhor, cidadãos que têm noção do que é um verdadeiro espaço público!!!
Pois é… estou na mesma barca dessa moçada de Curitiba.
Vejam só: por causa do nosso protesto em julho, a nossa tal FESTA DE NÃO INAUGURAÇÃO DA CICLOVIA… a querida prefeitura fez um BO contra a minha pessoa me acusando de ter danificado (artigo 163) os banners da via que trazem informações acerca da inauguração da obra. Aliás, imensos (50 m²) e verdadeiros banners eleitoreiros que trazem na maior “cara de pau” a frase : “OBRA CONCLUÍDA”.
Pois bem… no caso, aquela obra não podia ser dada como concluída uma vez que foi feita a via sem a devida ciclovia exigida pela lei municipal!
Bom… no protesto, ok: vestidos de palhaços penduramos nossas faixas sobre tais banners da prefeitura. Mas, NÃO rasgamos e nem depredamos absolutamente NADA. A polícia até conferiu o protesto e viu que nada nada foi depredado.
Depois, ao longo da semana, os banners de repente aparecerem rasgados!
E nisso… pronto: para a prefeitura foi o grupo de “palhaços” do protesto e a pessoa escolhida para ser acusada do ato fui eu. E segundo depoimento da prefeitura (pasmem!) embora não tenham me visto rasgando os bannes… (isso é o que está escrito no depoimento), me acusam por ser “eu uma pessoa que já participou de outras protestos e afins reivindicando pelas ciclovias na cidade”.
PUTA QUE OS PARIU!
ABAIXO A CENSURA!
Assumo o que fiz: participei pacificamente do protesto em julho!
Mas não assumo o que NÃO fiz: ter rasgado os malditos banners!
(É… há quem diga que foi a própria prefeitura que os rasgou!!!)
Condenados de Curitiba (rs): estou com vcs! E o meu recado é:
Continuarmos nossas ações-pedalísticas e dá-lhe massa crítica!
Agora, imaginem se aqui em SÃO JOSÉ a gente começar a pintar as bicicletinhas nas vias…
Vamos que vamos e xô burro-cracia!!!
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