A bicicleta foi eleita a maior invenção humana desde 1800. A escolha foi feita pelos britânicos, através de uma enquete realizada pela Rádio 4, da BBC.
A “magrela” obteve 59% dos votos; em segundo lugar ficou o transistor (8%) e, em terceiro, o anel de indução eltromagnética (meio para produzir eletricidade). Os computadores (6%) e a internet (4%) ficaram para trás.
Os primeiros esboços de um veículo de duas rodas com tração por corrente (o princípio da bicicleta) foram traçados por Leonardo da Vinci, ainda no século XV. No entanto, a invenção “oficial” só aconteceu no final do século XVIII. (veja mais sobre a história da bicicleta aqui ou aqui)
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6 Comments
oi benichio,
continuamos pedalando, meu caro… talvez com um pouco mais de segurança aqui que na paulicéia…
sabe esse desenho do da vinci? na verdade nao foi ele que fez… ele so desenhou as partes, quem juntou tudo foi um aluno! claro que deve ter sido ele que inventou, porque é ele que é gênio, mas os traços sao grosseiros demais pra terem vindo de suas maos geniais!
cultura do fim da viagem em budapeste, vivendo e aprendendo, hehehehe…
bacio,
rita
e muito diferente
Nss…. mto legal… usei isso pra minha pesuisa… ushaushaushuasas…. beejos**
Entre as invenções citadas, a bicicleta é a menos importante, quem votou na bicicleta não entende nada. Os Britânicos deram um show de ignorância 59%.
Proposta visa solucionar problema de veículos sobre passeios
É fácil andar pelas ruas e avenidas de Salvador e encontrar veículos estacionados sobre passeios e calçadas. Apesar de ser uma conduta condenada pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), que garante apenas a circulação de veículos sobre os passeios e calçadas para adentrar ou sair dos imóveis e das áreas de estacionamento, a prática ainda é muito comum.
O fato é que a ocupação das calçadas e passeios por veículos prejudica a mobilidade urbana e coloca em risco a vida dos pedestres. Talvez, o crescimento populacional e a falta de planejamento dos espaços urbanos tenham contribuído para isso.
De acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), em menos de 30 anos, a população de Salvador cresceu 119,57%, saltando de 1.007.195 habitantes para 2.211.539 e chega atualmente a atingir mais de 2,6 milhões de habitantes.
Esse crescimento foi tão intenso e tão rápido que os espaços urbanos não puderam se “urbanizar” em proporções equivalentes ao incremento populacional, acarretando sérios problemas para quem vive na cidade.
Preocupado com essa situação, o deputado estadual Sidelvan Nóbrega (PRB) indicou (19.720/2012) ao Governo do Estado a construção e concessão de estacionamentos periféricos (verticais) na cidade de Salvador, através de Parceria Público Privada (PPP). De acordo com o autor da proposta, a medida “vai viabilizar uma grande alternativa para retirada dos veículos dos centros”, diminuindo os gargalos em áreas de fluxo intenso da cidade, além de oferecer mais segurança aos pedestres.
a bicicleta mudou muito com o passar dos anos…hoje a bicicleta é pouco valorizada…