Desde o final de agosto, ciclistas paulistanos vêm pintando bicicletas no asfalto da capital. Na lista da Bicicletada, perguntaram “por que as ciclofaixas foram pintadas?”. Confira algumas respostas:
– Pintamos por que simplesmente elas não existiam – se existissem, criadas pelos órgão públicos e fossem comuns nas ruas, os ciclistas estariam preocupados com outras ações.
– Pinto porque é líquido, se fosse sólido pedalar-o-ia.
– Para abrir os olhos da sociedade, povo, populares. Como quiserem definir. Porque através desse manifesto, eles pensam “Não estamos sozinhos”
– Pela segurança dos ciclistas, para lembrar que eles existem e que os carros devem tomar cuidado ao passar por eles. Abrir caminhos para que o futuro não seja um lugar cheio de carros, fumaça e agressividade na cidade e para que a bicicleta enfim tenha o seu lugar respeitado no trânsito, como meio de transporte digno dos habitantes de uma urbe.
– Porque as bicicletas estão entre as mais belas invenções humanas, além de meio transporte, são arte.
– Nós não pintamos, elas sempre existiram mas ninguém as via.
– Porque somente o rei se enxerga pelado. Todos os demais vêem suas roupas.
– Pedalai-vos uns aos outros que cicloviaremos
– Para que juntos possamos viver e também pedalar em uma cidade mais humana e justa. Outro mundo, sim, é possível!
– Por que os motoristas são donos dos carros, não das ruas.
Videoreportagem da Renata Falzoni sobre as bicicletas no asfalto
Sinalizando as ruas para democratizar o espaço
Urban Repair Squads International
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3 Comments
Minha preocupação com a pintura indiscriminada dessas ciclofaixas é que, com o tempo, elas podem acabar perdendo o significado, já que os motoristas seriam condicionados a vê-las como faixas não oficiais, apenas protesto. Nisso, as eventuais pinturas oficiais, isto é, feitas pela prefeitura, estariam com a autoridade comprometida, e não seria inimaginável após uma fatalidade algum motorista alegar “óh, mas achei que a ciclofaixa fosse mais uma mera brincadeira que esses ciclistas estavam fazendo pela cidade afora.”
Pintem Sharrows (google it) e não ciclofaixas. A bicicleta tem direito a ocupar a faixa de rodagem conforme as suas necessidades de segurança. Isolar o ciclista num gueto à direita parece fazer sentido, mas é protege-lo na lógica do motorista. We are traffic!
Olá !
Sou uma biketecária (bibliotecária que vai ao trabalho de bike eh…eh..).
Tenho usado a bicicleta diariamente há mais de um ano utilizando vias secundárias e sou a prova de que é possivel utilizar a bike como meio de transporte. Pedalando com calma e sempre na defensiva, usando um sorriso para pedir passagem, a gente vai “educando” e ganhando o respeito dos motoristas.
Gostaria do apoio de voces sobre a circulação de bicicletas em parques publicos. Outro dia quiz atravessar o Parque da Aclimação perto onde moro e para minha surpesa tem uma placa proibindo a entrada de bicicletas. Para piorar, em toda a volta do parque tem desenhos de bicicletas com aquela faixa diagonal de “bicicletas proibidas”. Onde as crianças pequenas vão andar de bike ?? Por que não fazem pelo menos uma pequena faixa para bicicletas na pistas em volta do lago como no Parque do Ibirapuera ?
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[…] Tirem espaço dos carros Por amor Sinalizando as ruas para democratizar o espaço Dividir o espaço Porque as ciclofaixas foram pintadas Executivos fazem arte Esta entrada foi escrita por luddista e postada em 24 de março de 2008 at […]