apocalipse motorizado

João Lacerda

Nobre Luddista,

Sugiro a abolição do termo “não motorizados”. Caminhar é o meio mais antigo que descobrimos de nos deslocar, anterior a isso tudo que tá por aí… Inclusive essa tal de bicicleta.

“Não-motorizado” implica que nós, que usamos tração humana para nos deslocarmos, sejam pedais, rodinhas ou os pés, somos algo em oposição aos motorizados. Quando é o contrário. Os motorizados vieram depois e nem merecem esse destaque.

abs

luddista

Denir, João, discussão interessante.

Concordo que o termo “não motorizados” (ou não-motorizados) pode ser substituído por outro (em especial nesse texto).

Mas acho que a diferença fundamental entre os diversos veículos é sim o motor. É ele quem amplifica e cria disparidades de velocidade e o peso entre deslocamentos humanos e não-humanos.

Se falarmos em modos de transporte, é claro que é tudo mais amplo, que veículos motorizados são muito bacanas para muitos usos (ônibus, metrô e até carros), bem como os “não motorizados” incluem a nobre arte de caminhar.

Mas se falamos apenas em “veículos”, vejo a presença do motor como ponto chave para as diversas (in)sustentabilidades

Talvez “veículos individuais não-motorizados”? Feio, né?

Bom, talvez no texto ali em cima substituir “transporte não motorizado” por “veículos não motorizados” resolvesse… Mas como já tem um “transporte” logo depois, vai ficar feio.

Enfim, ótima conversa…

Wlad

essa ilustracao da Luna ficou show.. q demais. linda.

os ‘bons’ estão ali pedalando.. hahaha, até Nietzsche…

Gunnar

Essa discussão é interessantíssima. De fato, é engraçado (triste) como a cultura do automóvel dominou e usurpou tudo. Certos conceitos simplesmente viraram senso comum – como por exemplo, de que é mandatório ter um carro para se locomover na cidade, de que a partir de certo nível de renda é apenas uma questão de tempo para se obter seu primeiro (e tão sonhado) primeiro carro, de que o carro é a prioridade do planejamento urbando, de que trânsito = carro, de que a preferencial é sempre do carro, de que pedestres e ciclistas atrapalham o trânsito…

As pessoas nem param pra pensar que tudo isso é muito recente. A cidade é das pessoas! E eu exijo meu espaço, nem que seja na MARRA!

André Pasqualini

A discussão rolou mas esqueceram de responder o Leonardo, portanto vou responde-lo. Existe uma lista de discussão da Bicicletada, onde, as vezes, é sugerido e discutido algum itinerário. Para se inscrever na lista de discussão, uso o link que esta no post.

Acontece que a “Lista de Discussão da Bicicletada” não é “A Bicicletada”, portanto já ocorreu do trajeto que, em tese, foi definido na lista, sofreu alterações na hora da votação, pois alguém sugeriu algo melhor. Mas sinceramente, não considero o trajeto o mais importante e sim o que acontece enquanto rola esse encontro.

Se o seu medo é não aguentar o tranco, fique tranquilo, pois a velocidade do grupo é sempre a do mais lento, pois o objetivo é formar uma massa mais compacta possível, para que os ciclistas que estão no grupo possam conversar, interagir e pedalar com segurança. Inclusive já tivemos a presença da galera do Skate, Patinete e até pessoas a pé.

O pedal da galera dificilmente passa os 20 km e dura mais de duas horas. Muito diferente do que acontece na maioria dos passeios noturnos, cujo o objetivo é pedalar o mais rápido possível e a maior distância. Se procura um grupo para pedalar com velocidade, possivelmente sairá frustrado, mas se quer conhecer pessoas e interagir com a cidade, esta mais do que na hora de conhecer a Bicicletada.

Já Luddista, você poderia colocar entre parênteses como estava o texto antes da alteração, para nós, que pegamos o bonde andando, entender a frase que gerou a discussão.

Abraços e até amanhã